Новости

Статья представляет собой мини-справочник по расшифровке маркировок на ремнях, фильтрах и прокладках для двигателей и спецтехники. В ней простым языком объясняется, что значат обозначения на клиновых и поликлиновых ремнях (профиль, длина, число ручьев), как читать маркировку фильтров (тип, каталожный номер, тонкость фильтрации, резьба) и прокладок (назначение, материал, толщина и геометрия). Также в статье даны практические советы по подбору запчастей и разобраны частые ошибки, которые приводят к течам, износу и поломкам. Материал удобно сохранить и использовать при заказе деталей. […]

Как подготовить дизельный двигатель к зиме за один выходной: чек-лист из 15 пунктов — от аккумулятора и свечей накаливания до зимней солярки и предпускового подогрева. Практические советы для моторов серий 236, 238, 534, 650 и 8421 от «Ярославских моторов и запчастей». […]

Оригинал или качественный аналог — вечный вопрос владельца дизельной техники. Разбираем масляный, топливный и воздушный фильтры: где переплата за оригинал — это страховка от капремонта, где проверенный аналог экономит бюджет без риска для мотора, и почему подделка под видом «оригинала» опаснее любого честного аналога. Практические критерии выбора и советы специалистов для грузовиков, тракторов и спецтехники. […]

Двигатель ЯМЗ или ТМЗ сапунит — что это: естественная работа вентиляции картера или первый звонок перед капиталкой? В статье разбираемся, что такое прорыв картерных газов и почему он есть даже у нового мотора. Приводим нормы для ярославских и тутаевских дизелей: допустимый объём картерных газов, давление в картере и разницу компрессии между цилиндрами. Составили таблицу симптомов с вероятными причинами: масляные потёки, сизый дым из выхлопа, падение мощности и перерасход топлива. Отдельно — о типичных причинах сапунения на ЯМЗ и ТМЗ: износ ЦПГ, забитый маслоотделитель, неисправности топливной аппаратуры. Подскажем, когда достаточно чистки вентиляции, а когда нужна полноценная диагностика у моториста. […]

Трясёт на холостых? Ловим виновника за 3 шага Описание: Расскажем, как быстро отличить проблему с подушками двигателя от подсоса воздуха и нарушений балансировки. Даём чёткий алгоритм диагностики: что смотреть в первую очередь, какие простые тесты сделать самому и когда пора ехать в сервис. […]

Уровень масла на щупе ползёт вверх, хотя вы ничего не доливали? Это не аномалия, а сигнал, что в двигатель просачивается посторонняя жидкость. Причин всего три: банальный перелив при замене, эмульсия от попавшего антифриза и разжижение топливом через изношенные кольца или «льющие» форсунки. В статье — признаки каждой проблемы, таблица для быстрой диагностики за пять минут и конкретные шаги от мастеров «Ярославские моторы и запчасти»: что чиним, какие запчасти в наличии и когда лучше не тянуть. […]

Статья разбирает пять главных причин, почему двигатели ЯМЗ и ТМЗ троит на холодную — от перегоревшей спирали ЭФУ и завоздушивания топливной системы до износа форсунок, ТНВД и падения компрессии. Все причины выстроены по приоритету: от простых проверок за копейки (прокачать помпу, проверить зазоры клапанов) до сложных, требующих стенд и снятие ТНВД. Главная мысль — не менять дорогие детали наугад, а искать причину по порядку, потому что в большинстве случаев виноват забитый фильтр, подсос воздуха или холодная свеча накала, а не мёртвый ТНВД. […]

Разбор главных угроз зимнего хранения запчастей — конденсата, перепадов температур и коррозии. Статья объясняет, почему зимой детали портятся быстрее, какие условия нужны для разных типов запчастей (металл, резина, электроника, жидкости, аккумуляторы), чем отличается хранение на складе от гаража, и как подготовить детали к зимовке. В конце — пошаговый чек-лист для контроля микроклимата, консервации и регулярной ревизии. […]

Пошаговое руководство по промывке системы охлаждения дизелей ЯМЗ и ТМЗ без снятия радиатора. В ней разбирается: когда  промывка необходима (сезонное обслуживание, масло в антифризе, накипь, смешивание разных антифризов); чем  промывать — заводская методика с Трилоном Б и кальцинированной содой, обзор коммерческих средств (LAVR, Hi-Gear, AGA); как  — шесть шагов от подготовки до заливки свежего антифриза; чего делать нельзя  — восемь типичных ошибок, в первую очередь использование лимонной кислоты и каустической соды на алюминиевых деталях. Главный посыл: для алюминиевых радиаторов и головок ярославских моторов безопасен только Трилон Б по заводской инструкции, а «народные» средства вроде лимонной кислоты ведут к сквозной коррозии и замене радиатора. […]

Статья рассказывает, как самостоятельно определить пробитую прокладку ГБЦ по семи признакам — белый дым, эмульсия в масле, пузырьки в антифризе, уход охлаждающей жидкости без подтёков, внезапный перегрев, троение и масло в расширительном бачке. Каждый симптом описан с конкретными примерами по популярным моторам и простыми способами проверки без спецоборудования. […]

Статья рассказывает о трёх тревожных симптомах двигателя — вибрации, перегреве и «сапунении» — и о том, как они связаны между собой. Разбираются основные причины: износ цилиндропоршневой группы, проблемы с системой вентиляции картерных газов и неисправности системы охлаждения. Для каждой причины описано, что проверяют специалисты и какие работы проводят. В финале — краткий перечень услуг: диагностика, подбор запчастей, консультации по ремонту, поддержка по сложным моторам (включая ЯМЗ). […]

Статья раскрывает суть обкатки двигателя — процесса приработки сопрягаемых деталей после сборки или капремонта. В ней объясняются причины необходимости щадящего режима в первые 1000–5000 км пробега, описаны виды обкатки (холодная и горячая) и типичные риски при преждевременных высоких нагрузках. Отдельное внимание уделено нулевому ТО: в материале перечислены ключевые операции (замена масла и фильтра, диагностика, сброс адаптаций, обновление ПО) и обоснована их важность для удаления продуктов притирки и выявления скрытых дефектов. Статья будет полезна автовладельцам и специалистам сервисных центров, которые хотят грамотно организовать ввод двигателя в эксплуатацию. […]

Пошаговая инструкция по первому запуску двигателя ЯМЗ: от подготовки до прогрева. Расскажем, какие проверки обязательны, как избежать критических ошибок и сохранить ресурс мотора. Материал подготовлен экспертами компании „Ярославские моторы и запчасти […]

Разбираем главные причины поломок коленвала в двигателях ЯМЗ: от масляного голодания до ошибок при ремонте. В статье — конкретные факторы риска, ранние признаки неисправности и практические рекомендации, которые помогут вовремя заметить проблему и избежать дорогостоящего ремонта. Материал от экспертов компании „Ярославские моторы и запчасти […]

 С 1 сентября 2026 года производитель (ПАО «Автодизель») поднимает цены на двигатели и запчасти — минимум на 5 %. Это связано с тем, что дорожают материалы и доставка.  Мы не хотим, чтобы это ударило по нашим покупателям. Поэтому в компании «Ярославские Моторы и запчасти» решили: до конца сентября цены останутся прежними! […]

Статья рассказывает о том, можно ли заменять двигатели ЯМЗ на ТМЗ (и наоборот) и какие модели реально подходят для такой замены. В ней объясняется, что полной заводской взаимозаменяемости нет — установка другого мотора требует переоборудования (переходных плит, доработки креплений и т. д.). Приведены типовые связки двигателей (например, ЯМЗ‑238НД3 с ТМЗ‑8481.10 для тракторов «Кировец», ЯМЗ‑7511.10 с ТМЗ‑8481 для спецтехники), примеры применения на конкретной технике (в том числе при импортозамещении на бульдозерах Komatsu) и ключевые параметры для правильного подбора замены. Также даны рекомендации по формулировкам для коммерческих предложений — чтобы заранее снять у клиентов ложные ожидания. […]

Разбираемся, что выгоднее для техники на двигателях ЯМЗ и ТМЗ: капитальный ремонт родного мотора или двигатель индивидуальной сборки. В статье — чёткое сравнение по ключевым критериям (стоимость, сроки, ресурс, учёт), понятные условия, когда имеет смысл ремонтировать, а когда лучше собрать новый агрегат, и простой алгоритм выбора. Плюс — таблица, которую можно использовать как чек‑лист. От экспертов компании „Ярославские моторы и запчасти“: без общих фраз, только рабочие критерии и реальные варианты сборки под задачи клиента […]

Статья от компании «Ярославские моторы и запчасти» простым языком рассказывает о теплообменнике в двигателе внутреннего сгорания. В ней объясняется, что это за узел, как он работает (передаёт тепло между жидкостями, не давая им смешиваться) и зачем нужен — в частности, чтобы охлаждать моторное масло, помогать прогреву при холодном старте, поддерживать стабильную температуру в разных системах двигателя. Отдельно разобраны виды теплообменников на моторах ЯМЗ (масляно‑водяной, интеркулер, узлы для системы EGR), типичные неисправности (засорение, протечки, износ уплотнений) и признаки проблем. В конце — практические советы по диагностике и рекомендация обращаться в компанию для подбора запчастей. […]

В статье разбираем двигатели ЯМЗ и ТМЗ, которые применяются на тракторах „Кировец“ и комбайнах. Рассматриваем популярные модели, их ключевые характеристики, преимущества и особенности применения. Материал поможет понять, чем отличаются моторы двух заводов и как подобрать подходящий вариант под задачи хозяйства […]

Статья рассказывает о переоборудовании спецтехники на двигатели ЯМЗ и ТМЗ. В ней разобраны: зачем такое переоборудование нужно (экономия, доступность запчастей, импортозамещение); какая техника чаще всего подлежит замене двигателя (бульдозеры, экскаваторы, автогрейдеры и др.); какие модели двигателей подходят и по каким критериям их выбирают; из каких этапов состоит процесс переоборудования — от экспертизы до оформления документов; что входит в готовые комплекты переоборудования и как компания сопровождает проект; практические нюансы, риски и окупаемость решения; примеры реальных кейсов. Также в статье есть рекомендации, на что обратить внимание при заказе работ, и вывод о том, что такой подход — рациональный способ продлить срок службы техники и снизить эксплуатационные расходы. […]