Двигатель 238М2 для УРАЛ, МАЗ, КрАЗ и спецтехники

Двигатель 238М2 — V-образный 8-цилиндровый дизель мощностью 240 л.с. (176 кВт) при 2100 об/мин, рабочий объём 14,86 л, без турбонаддува. Максимальный крутящий момент — 883 Н·м. Четырёхтактный, с непосредственным впрыском топлива и жидкостным охлаждением. Поставляется без КПП и сцепления — комплектность уточняйте при заказе.

Где применяется (зависит от комплектации):

• Автомобили УРАЛ 6×6 — Урал-4320-31, Урал-432007-31, Урал-432009-31, Урал-55571-30, Урал-44202-30 и модификации (240-сильные версии);
• Автомобили и шасси МАЗ — самосвалы МАЗ-5516, МАЗ-55513/55514, шасси МАЗ-53366, седельный тягач МАЗ-54329, лесовоз МАЗ-543400;
• Автомобили КрАЗ — самосвал КрАЗ-6510, шасси КрАЗ-65101 и спецтехника на их базе;
• Техника МоАЗ — скрепер МоАЗ-6014, одноосный тягач МоАЗ-6442;
• Бульдозер ДЗ-240С (Челябинские строительно-дорожные машины);
• Железнодорожная техника — путеремонтные машины Р-2000, ВПР-1250, ВПРС-500, моторные платформы МПД-2, ж/д краны, автомотрисы;
• Дизель-генераторы — электроагрегаты АД-100, ЭД-100 мощностью 100 кВт;
• Судовая техника — судовые двигатели и дизель-редукторные агрегаты.

Чем отличается от соседних модификаций серии: 238М2 — атмосферная базовая версия семейства 238 (Евро-0). Если нужны мощность выше и другой экостандарт — смотрите турбо-модификации 238Б (300 л.с.), 238Д и 238ДЕ2 (330–335 л.с.). Взаимозаменяем с выпускавшимися ранее 238 и 238М: ставится на технику, где они стояли изначально.

Комплектность и состояние: в наличии на складе в Ярославле, отправка в любой регион России, бронь на 3 дня при предоплате 10%.

Гарантия: гарантия поставщика, условия — на странице «Гарантия».